On a remplacé une domination Mercedes a mourir d’ennui par une domination Red Bull à mourir d’ennui…
Reste plus qu’à faire des paris sur le moment où Perez va se faire manger.
Ca fait plus ou moins 25 ans que je suis la F1 et je ne rappelle pas avoir vu une voiture aussi forte que la Red Bull de cette année.
Il y a des grosses périodes de domination, mais je me rappelle pas que Mclaren, Ferrari, Renault, Redbull (1ere période) et Mercedes ont eu une voiture qui surclassait autant que la Redbull de cette année.
Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais le gap entre Redbull est les autres est juste abyssal.
Non mais la Belgique fallait pas lacher le déluge hier et garder un peu de pluie pour cet aprem aussi 
Entre les 2 RB aussi j’ai l’impression. Checo s’est fait manger violemment. Et là il est déjà à 1.6
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Ça arrive dans 5 min.
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Boh… Ici, t’as le meilleur pilote du plateau sur la meilleure voiture, donc c’est monstrueux.
Mais est-ce plus fort que la domination Vettel sur Red Bull, alors que ce dernier atomisait la concurrence sans être un pilote aussi exceptionnel (très bon pilote mais il n’aurait jamais dû avoir 4 titres), et n’était même pas le meilleur du plateau ?
Les Merco étaient exceptionnelles aussi,… Bref difficile.
Tu sais la meilleure ? J’habite à environ 15 kilomètres du Circuit, et pdt que c’était le déluge intégral sur le circuit, moi j’étais sur ma terrasse avec mon frère et des amis et on buvait notre bière au soleil. 
La différence de niveau entre les deux pilotes est abyssale aussi.
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Je me suis fait la même réflexion. 3 virages après être passé il était déjà à 0.8 seconde ! Alors je veux que Perez soit une merguez, mais quand même …
Y’a pas que ça. C’est pas Latifi non plus Checo.
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Un des meilleurs circuits pour pouvoir s’expliquer et rien.
Devoir compter sur la pluie pour qu’il y ait encore un peu d’intérêt, on en est là en F1 
Stroll qui tente les Soft sous la pluie.
Boh, c’est niveau Ocon ou Gasly quoi.
Sympathique mais sans plus.
Tandis que le Néerlandais, c’est pas loin du niveau des plus grands de ce sport.
Du coup…
Sinon, il pleut sur le circuit. Et chez moi :
Comme quoi. 
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Verstappen est vraiment beaucoup plus talentueux qu’un Leclerc? Il y a quelques années de cela, pas mal prédisaient une lutte entre ces 2 pilotes. Avant le début des déboires de Ferrari bien sûr.
Pour moi oui, comme j’ai dit plus haut Max est à mon sens le plus grand pilote du plateau car le plus complet.
Par contre Leclerc est nettement meilleur que sa Ferrari laisse transparaître.
Tu les mets sur deux voitures similaires, on peut voir un beau match
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Tout ça pour dire qu’il a de la thune. Avocat de m…
J’espère qu’il va tomber un déluge sur ton barbec’ de bouffeur de burgers.
Des dettes surtout, c’est cher un prêt. 
Exactement. Que Max soit supérieur à Perez, aucun doute dessus mais croire réellement qu’à conditions égales, Max est réellement plus rapide d’1 seconde au tour que Perez, c’est hautement improbable. Entre pilotes d’élite (hors des Grosjean, Latifi, Sargeant) les écarts sont plus serrés et se jouent à des centièmes ou dixièmes d’ecart tout au plus à conditions égales.
Max bénéficie clairement des meilleures ressources de Red Bull avec une monoplace conçue pour son pilotage pendant que Perez doit composer avec une monoplace certes au-dessus du lot (raison pour laquelle il est 2eme au championnat pilote devant des pilotes meilleurs que lui) mais non adaptée à son pilotage.
@MilanYouth
Difficile de répondre mais je pense que sur un tour, Leclerc est le meilleur pilote du plateau alors que Max est assurément plus constant, solide mentalement et donc plus performant sur la longueur d’une course et d’un championnat.
De plus Max est assurément meilleur metteur au point et plus apte à donner un retour technique efficace pour faire adapter la monoplace à son pilotage. Puis Leclerc moins maître de ses émotions fait plus d’erreur même si dans un environnement comme Ferrari, Max ferait aussi des erreurs tant le management est toujours mauvais.
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Pour Hulkenberg, sa coupe de cheveux me fait surtout penser à Brigitte Nielsen jeune 
Sinon, pour le sujet Alpine, bien qu’il était lui-même médiocre lorsqu’il était en fonction, Abitboul fait ici un bilan assez pertinent de la situation je trouve: "Arrogance ou excès de confiance" : le regard d'Abiteboul sur Alpine
Au niveau des rumeurs, Binotto serait l’élu pour récupérer le poste de Szafnauer. Il a du pain sur la planche car après une telle purge niveau personnel et cadres dirigeants, surtout quand on connait les délais de carence pour débaucher à la concurrence en F1 (problème que rencontre aussi Ferrari justement depuis l’arrivée de Vasseur avec le nombre de départs à compenser).
Au niveau du management de l’écurie, certes Rossi était connu pour être trop exigeant et humainement détestable dans ses relations mais Famin, en plus de ne pas savoir communiquer quant à lui, est pourvu des mêmes défauts, ça promet.
Enfin, pour Ferrari, Leclerc serait en passe de signer une prolongation de contrat de 2 ans. Voila qui devrait éteindre les dernières rumeurs qui faisaient état d’une approche de Stroll pour le recruter.
Sainz demande de son côté aussi une prolongation de la même durée que son voisin de garage. En cas d’échec de ces négociations, il a une offre qui l’attend chez Audi.
Ils sont fous ?
Binotto en tant qu’ingé moteur, OK c’est très bien mais en tant que patron d’écurie ? Comment peut-il avoir du crédit après ce qu’il s’est passé chez Ferrari
Je n’espère vraiment pas. Son melon et son ego sont énormes, et inversement proportionnels à ses compétences derrière un volant.
J’espère que Ferrari l’a compris et le laissera très vite rejoindre Audi.
Très content pour Leclerc par contre, même si ça me fait de la peine vu ce qu’on lui fait subir chez Ferrari… Il est décidément trop gentil. Ou alors, il a des garanties. Mais bon, les garanties chez les rouges…
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Voila qui devrait nous parler en tant que tifosi du Milan et qui était un peu passé sous les radars, Red Bird fait parti du groupe d’investisseurs ayant participé à l’augmentation de capital à hauteur de 200 millions d’euros chez Alpine.
D’ailleurs, Cardinale serait l’initiateur de la révolution de palais actuelle ayant éliminé Rossi, Szafnauer (qui considère les objectifs irréalistes), Permane (après 37 ans de bons et loyaux services), etc…
Pour remplacer tout ça, Famin se chargera de l’administratif et Binotto, c’est une question de jours pour l’officialisation avec les pleins pouvoirs sportifs et le rapatriement de ses ex-ingés chez Ferrari.
Je doute que ces changements soient bénéfiques et je trouve surtout qu’il y a une surréaction alors que l’équipe se développait plutôt bien dans la durée malgré que Aston et McLaren les ont doublé en cette année particulière en imittant le chassis Red Bull (c’est ce que tout le monde finira par faire, surtout après avoir pu voir le nouveau fond plat de la Red Bull Perez en Hongrie).
En tout cas, curieux de voir Red Bird tenter l’aventure F1. En terme d’univers datas, ils vont découvrir une autre dimension bien plus poussée.
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